Introducción El Río de la Plata ha jugado un papel fundamental a lo largo de la historia de la ciudad de Buenos Aires y su puerto fue el acceso exclusivo al espacio urbano desde otras partes del mundo así como el espacio de salida para los productos y mercancías locales. Toda la historia del país transcurrió alrededor de la importancia de los muelles porteños. ampliar información >>   El puerto de Buenos Aires durante la época colonial La primera fundación de Buenos Aires fue realizada por el adelantado Pedro de Mendoza en el año 1536, quien llegó desde España buscando un metales preciosos y nombró a las tierras "Puerto y Real de Nuestra Señora Santa María de los Buenos Aires". De esta misma expedición partieron los exploradores que fundaron Asunción en 1537, asentamiento que prontamente demostró mejores condiciones. ampliar información >>   El puerto de Buenos Aires en el siglo XIX Después de la revolución de Mayo, a instancias de Mariano Moreno, secretario de la Primera Junta de gobierno, se balizó la boca del Riachuelo y se dispuso la reparación de sus muelles y, posteriormente, su canalización y limpieza. En 1820, sin embargo, una violenta sudestada con secuela de crecientes destruyó parte del puerto, sesenta buques y varios edificios. ampliar información >>   La construcción del Puerto Madero Hacia mediados de la década de 1870, dado el desarrollo económico que atravesaba el país en los últimos años, ya era claro que se debía convertir el vetusto puerto porteño en algo más apto para la recepción y el envío de pasajeros y productos. Las exportaciones de carnes y productos agropecuarios incentivaban a los productores a reclamar un puerto en mejores condiciones para facilitar la exportación de bienes y materias primas cuya demanda internacional se encontraba en ascenso. ampliar información >>   La construcción del Puerto Nuevo Los problemas técnicos que en parte había adelantado el ingeniero Huergo, se presentaron en Puerto Madero al poco tiempo de su construcción. La capacidad del puerto de Buenos Aires se tornaba cada año más insuficiente para atender las demandas del comercio mundial. Frente a esta situación, en septiembre de 1907 el gobierno nacional decidió encarar la ampliación portuaria. ampliar información >>   La reconversión del Puerto Madero (1989-2004) La urbanización del área del viejo Puerto Madero, abandonado durante décadas, tuvo inicio el 15 de noviembre de 1989, cuando el Ministerio de Obras y Servicios Públicos, el Ministerio del Interior y la Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires suscribieron un convenio a través del cual se constituyó una sociedad anónima llamada "Corporación Antiguo Puerto Madero S.A.". ampliar información >>   Puerto Antiguo Puerto Madero en construcción Vista del Dock viejo Vista Interior del Dock viejo Vista del Yacht Vista Aerea de Puerto Madero Prohibida la reproducción total o parcial sin la expresa autorización por escrito de MediaWeb S.A. Todos los textos e imágenes contenidos en estas páginas son de propiedad de MediaWeb S.A. y se encuentran debidamente registrados.

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